




涉水线以下部位称为湿区,位于这部分的线束包括:前保杆线束,机舱线束(机舱侧),动力线(如发动机线束),后保杆线束,菏泽接插件,蓄电池正负极线束,门线(涉水线以下区域)和所有高压线束。这些线束上接插件(除门线外)均要求进行防水设计,穿孔到室内的部分需使用橡胶件间隙密封,避免水进入驾驶室。另外线束上的打卡点须使用热缩管进行保护,接插件标准,所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。对于门线束,在水线以下的插件只有低压喇叭,建议该处插件进行防水保护。
在现代汽车上,汽车线束---多,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻,高压接插件,可以说微机相当于人脑,接插件封装,传感器相当于感觉器倌,执行元件相当于运动器倌,那么线束就是神经和血管了。
在汽车线束设计里不管是那一个部分都可以分解,下面来分析一下物料结构的清单,这个结构的清单过程是把汽车线束数字化计算出来的。
汽车线束主要步骤包括:
1. 汽车线束要以数字化模式记录下来。
2. 再把汽车线束加工厂也数字化模式。
3. 可以用工具来取的汽车线束的设计数据。
4. 要想计算出正确的参数那就要把结构分析清楚。
5. 多个层次的结构就是现用汽车线束另一---。
6. 后规划来推算经营需要的订单。
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