在检验汽车线束加工的伸长率的时候需要检查哪些参数?大家对这方面有所了解吗?如果没有的话,下面就和我们一起来学习下,汽车线束加工伸长率检验的步骤有哪些吧。
对于汽车线束伸长率的检验,要根据伸长率以及的相关标准来进行检验,如果客户有特殊的要求的话,要严格根据其要求进行控制。具体的步骤是打开伸长率测试仪的开关,然后仔细观察左边的感应家是不是处于原始的位置,仪器上面所显示出来的读数是不是归零了,如果左边的感应夹没有在原始的位置,挂车线束总成,仪器上面所显示的读数也没有归零的话,那么要立即按下恢复键以及置零键。然后再轻轻地打开感应夹,把需要检验的铜丝的其中一段放在感应夹里面,然后压下感应夹,再把铜丝拉直并且将其另一端放在另一个感应夹里面,压下感应夹,摩托车线束总成,把铜丝夹牢,按下测试键。后,当感应夹把铜丝拉断并且停止了移动之后,观察仪器上面所显示的读数,上面的读数就是所需要检测的铜线的伸长率。
发动机线束工作环境---,因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。
前舱线工作环境也相对较差,大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎,部分分支用pvc管包扎。
仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠。
门线和顶篷线工作空间较小,淄博线束总成,可用胶带全缠,部分枝干可用工业塑料布包扎;较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损。
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