




1、电线:汽车线束加工厂称线束上的主要部分就是电线,它是由若干根细导线捻合成的导体及包围在周围的绝缘体构成。
2、接插件:它是连接线束和电子电气部件回路的重要部件:接插件连接作业在总装车间是手工完成的。
3、融断器:它的作用是为了防止电线烧毁而存在的。
4、保险盒:是集中配置保险丝和继电器的盒子。
线束打卡点与端子压接处的防水
处于湿区的线束,导线之间的打卡点须使用热缩管进行保护,另外所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。
汽车线束过孔防水
线束过孔需使用相适应的橡胶件进行防水密封保护,---到整车气密性的要求,建议过盈量为1~2mm,对于孔大于40mm的,需进行翻边设计,---气密性。
汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上,环境中电磁能量构成的复杂性和多变性,波纹管线束怎么画,意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。汽车线束---整车,波纹管线束分流扎扣,是汽车内部电磁干扰的主要来源,泰安波纹管,而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车线束如何应对电磁干扰尤为重要。
增加线束滤波:对较长的线束,波纹管线束用途,为减小传导和辐射的干扰,应在线束上增加滤波,比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。
合理规划线束:线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源,大功率干扰电路紧靠负载,尽可能分开小功率电路和大功率电路,减小线束间的感应干扰和辐射的干扰。
改进设备的接地:---的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。
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