




1、发动机周围环境温度高,腐蚀性气体和液体也较多,因此,接插件,发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性,所以要选用冷弹性导线---其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线,汽车接插件,例如爆震传感器和曲轴位置传感器、abs轮速传感器等。
5、abs线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
除湿区外的其余部分都为干区。位于此区域的线束包含仪表线束,顶棚线束,左地板线束,电器接插件,右地板线束。这些线束插件不需要做防水设计,但是对于直接和室外接触的部位,需要采用带密封的扎带卡扣,过孔用橡胶件件进行密封,避免室内进水。
在汽车线束设计里不管是那一个部分都可以分解,下面来分析一下物料结构的清单,这个结构的清单过程是把汽车线束数字化计算出来的。
汽车线束主要步骤包括:
1. 汽车线束要以数字化模式记录下来。
2. 再把汽车线束加工厂也数字化模式。
3. 可以用工具来取的汽车线束的设计数据。
4. 要想计算出正确的参数那就要把结构分析清楚。
5. 多个层次的结构就是现用汽车线束另一。
6. 后规划来推算经营需要的订单。
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