前舱线束总成-宏顺兴工贸-东营线束总成

1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。

3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线---其正常工作。

4、弱信号传感器要用屏蔽导线，例如爆震传感器和曲轴位置传感器、abs轮速传感器等。

5、abs线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。

6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
青岛宏顺兴工贸有限公司2001年改制为民营企业，他的前身是创建于1980年9月的青岛黄海配件厂，ts16949汽车线束总成实力配套厂家。

青岛宏顺兴工贸有限主要生产配套各类汽车线束，公司多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。

   线束用机织线或塑料粘带包裹，前舱线束总成，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束总成加工，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。

   随着汽车功能的增加，线束总成定制，电子控制技术的普遍应用，东营线束总成，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此---的汽车就引入了can总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置---减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。