




汽车低压线束是由导线、连接器、端子、卡钉、护套、胶带、波纹管、pvc管、支架、热缩套管和熔断丝盒等材料构成的总成。线束相互连接并传输电能和电信号给汽车上的电子电器,有着“汽车神经”的形象称号。各个线束在整车中的功能不同,由此分为主线束、座舱线束、仪表板线束、门线束、顶棚线束、发动机线束等。
整车主线束一般分为发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。
整车主线束往往以仪表板为部分,前后延伸。分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。

线束加工厂家有着标准的线束加工流水线,汽车线束配套,其中也包含着线束加工的关键工艺。
线束加工加工中第二个工位就是压接,线束在压接的过程中需要根据实际图纸上的内容与需要的端子材料进行压接,在线束加工压接的过程中需要线束加工压接操作说明书,还要对线束加工工位的工作人员进行培训。
线束加工的过程中为了提高线束组装效率,枣庄汽车线束,尤其是复杂线束加工都是要设置预装工位,在线束加工中对线束加工预装工位进行合理分配分配,减少其他组装工位人员的工作量,提升线束加工效率。
总装是整个线束加工流程中的后一步工艺,在线束加工的过程中有效的根据线束产品的设计装配台板设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以便提高装配效率。
汽车线束对材料的要求也非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,汽车线束生产厂家,都比一般的线束要求要高,---是涉及到安全方面的要求更为严格。
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