汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上，环境中电磁能量构成的复杂性和多变性，意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。汽车线束---整车，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车线束如何应对电磁干扰尤为重要。
增加线束滤波：对较长的线束，为减小传导和辐射的干扰，应在线束上增加滤波，比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。
合理规划线束：线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源，大功率干扰电路紧靠负载，尽可能分开小功率电路和大功率电路，减小线束间的感应干扰和辐射的干扰。
改进设备的接地：---的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。
由于汽车内部的电控单元越来越多，各个电控单元的数据传输量也呈倍数递增，后尾灯线束，这要求汽车线束具备更为的信息传递功能，随即，也导致了汽车线束的布线越来越复杂。绘制整车电气原理图及线路图;根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配;确定线束的走线形式;绘制二维线束图和三维线束布置图;这些线束设计步骤都是必须认真考虑的。此外，还有一些线束设计原则也应该得到重视，力求汽车线束布线齐全细致，不出任何纰漏。
线束上各端头打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，方便修理或更换线束；或者同一个回路用一种电线颜色进行区分。
电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途一般是车厂自定的标准。
济宁后尾灯线束-青岛宏顺兴工贸由青岛宏顺兴工贸有限公司提供。青岛宏顺兴工贸有限公司拥有---的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和---。我们公司是商盟会员，---页面的商盟图标，可以直接与我们人员对话，愿我们今后的合作愉快！
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz241486.zhaoshang100.com/zhaoshang/282742816.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号