由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,这在修理或更换线束时---有用。同时,电线的颜色分为单色线和双色线,颜色的用途也有规定,一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色,例如规定单黑色于搭铁线,红单色用于电源线,不可混淆。
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,济南线束,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了can总线配置,线束厂,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路输装置---减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。
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