




线束加工厂家有着标准的线束加工流水线,其中也包含着线束加工的关键工艺。
线束加工加工中第二个工位就是压接,线束在压接的过程中需要根据实际图纸上的内容与需要的端子材料进行压接,在线束加工压接的过程中需要线束加工压接操作说明书,还要对线束加工工位的工作人员进行培训。
线束加工的过程中为了提高线束组装效率,尤其是复杂线束加工都是要设置预装工位,在线束加工中对线束加工预装工位进行合理分配分配,减少其他组装工位人员的工作量,提升线束加工效率。
总装是整个线束加工流程中的后一步工艺,在线束加工的过程中有效的根据线束产品的设计装配台板设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以便提高装配效率。
汽车线束对材料的要求也非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,---是涉及到安全方面的要求更为严格。
1.两个相对运动件之间的线束必须被固定在每个部件上,并且线束的连接长度应该是比这两个零件的max
2.所有布置在运动件附近的线束,应该至少有 50mm 间隙要求。在线束max的装配公差条件下,安装在 传动系统上的线束与没有装在传动系统上的零件之间的间隙至少为 19mm, 在线束max的装配公差条件下, 在其它操作条件下,这个间隙是为了---运动件/总成的运动的整个范围。
3.线束与线束不关联的相邻件之间的间隙min为 6mm,除非线束已经被固定在这个部件上,接插件标准,或者线束与 附近的运动件之间已经有遮挡物。
4.汽车线束分支必须有足够的松弛(在线束min长度条件下大于 25mm),使他们不用给连接的传感器或 者其它增加负载。
5.为了阻止接地片破坏主干上的任何线束,装车时线束主干上的接地片到线束主干的min间隙应维持在 25mm。
没有线束作为载体就不能正常运作,有时候会因为使用时的不当操作导致线束损坏,从而造成不---的损失,那么影响线束使用的原因你都知道哪些呢?
1、误操作:汽车线束厂家称可能是工作人员造成的,线束在安装使用中出现问题的原因有很多种,可能是工作人员在安装或者检修的时候不小心损坏的;也有可能是安装的位置错误引起等等。
2、短路:也有可能是设备自身出现短路等问题,这也会影响到设备的正常运行,要是不及时解决更可能出现烧坏产品的情况,高压接插件,这些小事故都可以通过检修来解决的。
3、线缆老化:当线束使用时间过长时就会自然氧化;或者该线束表面的绝缘条由于时间问题破损也会导致故障;也有可能是该线束变形或者接触---导致出现不同问题。
4、不过关:因为线束市场大应用广泛,所以导致市场上的线束加工厂家有很多,电源接插件,市场上的线束也有好有坏,所以大家在选购的时候要注意。
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