




汽车低压线束是由导线、连接器、端子、卡钉、护套、胶带、波纹管、pvc管、支架、热缩套管和熔断丝盒等材料构成的总成。线束相互连接并传输电能和电信号给汽车上的电子电器,有着“汽车神经”的形象称号。各个线束在整车中的功能不同,由此分为主线束、座舱线束、仪表板线束、门线束、顶棚线束、发动机线束等。
1、线束尺寸应符合下列要求:
干线和保护套管长度宜不小于100mm,并为10的倍数。如:100mm、110mm、120mm等。
支线长度宜不小于30mm。
接点之间,接点与分支点之间距离宜不小于20mm。
电线与端子连接处需装绝缘套管时,绝缘套管长度不得小于20mm。
2、端子与电线连接处的电压降应不大于规定。
端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不应损伤和脱开,其拉力值应不小于规定。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,货车线束加工,它们各自都有允许负载电流值,车底盘线束加工,配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例,0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯,前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言,关键要看负载的max电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
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