




1、发动机周围环境温度高,腐蚀性气体和液体也较多,因此,发动机舱 线束,发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性,发动机线束保护,所以要选用冷弹性导线---其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线,例如爆震传感器和曲轴位置传感器、abs轮速传感器等。
5、abs线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
1、裁线是否符合要求?
检查电线的尺寸是不是符合相关的要求,型号正不正确。切口一定要整齐,不能划伤电线,并且电线不能有脏污的情况发生。
2、编组处理是否整齐?
检查修剪是不是整齐,尺寸对不对,在修剪编组的时候不能划到芯线。
3、剥外皮是否整齐?
检查剥皮口是不是整齐,剥皮的尺寸对不对,不能剥伤编组丝以及芯线剥伤,有没有剥断铜丝;在半剥的时候绝缘体一定不能脱落。
4、套收缩管尺寸是否对?
仔细检查收缩管的型号以及尺寸是不是正确。
5、预备焊锡温度是否合适?
检查锡炉的温度对不对;在预备焊锡之前要把芯线和铜丝整理好,东营发动机线,检查有没有弯曲、分叉和打折的情况。
线束生产的头个工艺是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误---是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥头尺寸。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业,他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂,生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束。
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